Letzte Fahrt
Letzte Fahrt bevor die Scheldetalbahn ganz still gelegt wurde.
Einfahrt in den Bahnhof Goennern. Eine ozeanblau-beige 213 hat den Zug von Dillenburg hierher gebracht. Da es frueh morgens und recht dunkel war, ist das Bild verwackelt und man kann die Betriebsnummer leider nicht lesen. (Siehe hierzu auch die Anmerkung am Ende dieser Seite.)
Zur offiziel letzten Fahrt wird die rote 213 339-5, die hier noch hinter dem Zug laeuft, den Zug zurueck nach Dillenburg bringen.
Immer noch im Bahnhof Goennern. Fast bereit zur Abfahrt.
Im Hintergrund das Lokdenkmal der BR 94-1538, das die Stillegung der Strecke noch um einige Jahre ueberdauern wird.
Noch Goennern.
In Hirzenhain.
Am Herrnberg.
In Dillenburg angekommen.
Zum Aerger aller Eisenbahnfotografen wurde die Lok mit Puppen und Schildern dekoriert, damit jemand seine Maedchen bei dem historischen Ereignis fotografieren konnte. Den Mienen nach zu urteilen, scheint sich die Begeisterung der Kinder auch in Grenzen zu halten.
Eine Rangierlok der BR 260 holt zum letzten mal die Wagen ab.
Die BR 213 339-5 auf dem Weg ins Bahnbetriebswerk.
Die BR 213-339-5 mit anderen Lokomotiven im Bahnbetriebswerk.
Das 'Letzte Fahrt' Schild wird abgehaengt. Das war's.
Addendum August 2021
Im August 2021 erhielt ich zur Identifizierung der Lok auf dem ersten Photo dieser Seite von einem aufmerksamen Leser namens Frank Stendel folgenden Hinweis. Vielen Dank an Frank dafuer!
"Im Artikel über die Letzte Fahrt auf der Scheldetalbahn haben Sie geschrieben, daß bei der 213 in ozeanblau / beige auf dem ersten Bild die Betriebsnummer nicht zu erkennen ist. Es handelt sich um die 213 336-1. Das kann man daran erkennen, daß die Zahl vor dem Bindestrich sehr rund und die Zahl hinter dem Bindestrichoffenkundig sehr schmal ist und daher nur eine 1 sein kann. Zudem gibt es einen dunklen Fleck auf der rechten Seite der Unterkante der Lüfterlamellen, den es damals nur bei der 213 336-1 gab."
Einfahrt in den Bahnhof Goennern. Eine ozeanblau-beige 213 hat den Zug von Dillenburg hierher gebracht. Da es frueh morgens und recht dunkel war, ist das Bild verwackelt und man kann die Betriebsnummer leider nicht lesen. (Siehe hierzu auch die Anmerkung am Ende dieser Seite.)
Zur offiziel letzten Fahrt wird die rote 213 339-5, die hier noch hinter dem Zug laeuft, den Zug zurueck nach Dillenburg bringen.
Immer noch im Bahnhof Goennern. Fast bereit zur Abfahrt.
Im Hintergrund das Lokdenkmal der BR 94-1538, das die Stillegung der Strecke noch um einige Jahre ueberdauern wird.
Noch Goennern.
In Hirzenhain.
Am Herrnberg.
In Dillenburg angekommen.
Zum Aerger aller Eisenbahnfotografen wurde die Lok mit Puppen und Schildern dekoriert, damit jemand seine Maedchen bei dem historischen Ereignis fotografieren konnte. Den Mienen nach zu urteilen, scheint sich die Begeisterung der Kinder auch in Grenzen zu halten.
Eine Rangierlok der BR 260 holt zum letzten mal die Wagen ab.
Die BR 213 339-5 auf dem Weg ins Bahnbetriebswerk.
Die BR 213-339-5 mit anderen Lokomotiven im Bahnbetriebswerk.
Das 'Letzte Fahrt' Schild wird abgehaengt. Das war's.
Addendum August 2021
Im August 2021 erhielt ich zur Identifizierung der Lok auf dem ersten Photo dieser Seite von einem aufmerksamen Leser namens Frank Stendel folgenden Hinweis. Vielen Dank an Frank dafuer!
"Im Artikel über die Letzte Fahrt auf der Scheldetalbahn haben Sie geschrieben, daß bei der 213 in ozeanblau / beige auf dem ersten Bild die Betriebsnummer nicht zu erkennen ist. Es handelt sich um die 213 336-1. Das kann man daran erkennen, daß die Zahl vor dem Bindestrich sehr rund und die Zahl hinter dem Bindestrichoffenkundig sehr schmal ist und daher nur eine 1 sein kann. Zudem gibt es einen dunklen Fleck auf der rechten Seite der Unterkante der Lüfterlamellen, den es damals nur bei der 213 336-1 gab."
